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龙门吊的结构组成

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  龙门吊的结构组成主要有支腿,主梁,小车运行,大车运行,起升,电器控制。龙门吊运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,需要采用铰接均衡车架装置,使龙门吊的载荷均匀地分布在各车轮上。
  桥梁的金属结构由主梁和端梁组成,分为单梁桥和双梁桥两种类型。单梁桥由单梁和位于跨度两侧的端梁组成,而双梁桥由两个梁和端梁组成。
  主梁与端梁刚性连接,轮安装在端梁两端,支撑桥梁在高架上运行。轨道焊接在主梁上,以便龙门吊小车运行。桥梁的结构类型很多,包括箱型结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
  箱形结构可分为普通轨道箱形双梁、偏置轨道箱形双梁、偏置轨道箱形单梁等。主梁由上部、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成。小车轨道设置在上法兰盘的中心线上。它结构简单,制造方便,适合大规模生产,但自重较大。
  脱轨箱形双梁和脱轨箱形单梁的截面均由上部、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成。小车轨道设置在主腹板上方,箱体内的短加强板可以省略。离轨箱形梁是由一个宽翼缘箱形梁代替两个主梁组成的,自重较小,但制造较为复杂。四桁架结构由四个平面桁架组成一个封闭的空间结构。上部水平桁架表面通常铺设有甲板,甲板重量轻、刚性高。然而,与其他结构相比,四桁架结构外形尺寸大,制造复杂,疲劳强度低,生产量少。
  空腹桁架结构类似于偏转轨道箱梁。这是一个由四块钢板组成的封闭结构。除主腹板为实腹工字梁外,其余三块钢板按设计要求切割成多个窗口,形成无斜杆空腹桁架。上部、下方的水平桁架表面铺有甲板。龙门吊操作机构和电气设备安装在桥架内,重量轻,整体刚度大。这是一种广泛采用的类型。
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